Б - Энциклопедия формулы-1 Вся история королевских гонок на нашем сайте.

Б

Принц Бира (Bira, Prince)

принц Бира

Страна: Тайланд

Годы жизни: 1941-1985


Принц Сиама (ныне Тайланд) Бирабонс отправился в Европу в 1927 году, чтобы получить хорошее образование в Англии. Там он вместе со своим младшим братом Чула организовал команду «Уайт Маус Рэйсинг». В 1935 году он провел первую гонку. В том же году Бира получил от брата новенькую гоночную машину «Эра». В  первой же гонку он сумел финишировать вторым. Другие гран-при он  провел на более сильных машины, еще однажды завоевав второе место. В 1936 году Бира выиграл четыре гонки на машине «Эра». К сожалению в следующем году он не смог показывать столь хороших результатов.

После второй мировой войны Принц Бира вернулся в гонки. В 1949 году он выступал не только на европейской арене, но и в  Аргентине. В Марль-де-Плате он финишировал вторым вслед за Фанхио. В первом чемпионате мира Формулы-1 Бира, выступая на «Мазератти» один раз занял четвертое место. Это позволило ему стать восьмым в чемпионате. В дальнейшем таких успехов он не добивался. В 1955 году он одержал последнюю победу  в автогонках, затем он принял решение  закончить карьеру автогонщика. В последующее время он занимался автобизнесом,  затем поддерживал тайских спортсменом. Принц Бира навсегда останется одним из самых колоритных автогонщиков в истории. Не так много членов королевских семей у нас добиваются побед в спорте.

Спортивные достижения: 19 Гран-при,побед не имеет (лучший результат -4-е место),  чемпионом не становился (лучший результат - 8-е место в общем зачете)

Принц Бирапринц Бира МазераттиФото слева:  Принц Бира получает приз за победу на Гран-при Лондона в 1937 году.

Фото справа: 1950 год. Принц Бира за рулем "Мазератти", раскрашенного в традиционные для принца желто-голуюые цвета.


 

Герхард Бергер

Гехард Бергер

Страна: Австрия

Год рождения: 1959


Бергер начал с гонок «Альфа-Ромео», но вскоре перешел в Формулу-3, где выступал очень успешно и составил конкуренцию Ивану Капелли в борьбе за титул чемпиона Европы 1984 года. В конце этого года он успешно дебютировал в Формуле-1 за команду «АТС», придя вторым в своей второй гонке, хоть и не получив очки, поскольку небыл официально заявлен. В 1985 году дела шли хорошо, пока Гехард не попал в дорожное происшествие, получив перелом швейных позвонков. Несмотря на неблагоприятные прогнозы он быстро восстановился и принял участие за команду «Эрроуз» в последних гонках, завоевав несколько очков. Переход в «Бенеттон» в 1986 году принес Бергеру первую победу на Гран-при Бельгиии и контракт с «Феррари» на следующий сезон. В 1987 году успех к Бергеру пришел лишь на последних этапах. Он смог одержать две победы и занял пятое место в общем зачете. В 1988 году он выступал еще более стабильно, что позволило ему занять третье место в общем зачете. В 1989-ом году машина не позволяла Бергеру финишировать вплоть до сентября. Раздосадованный, он перешел в «Макларен» в 1990-ом. Выступая за эту команду, он редко показывал скорость напарника по команде Сенны, однако оставался одним из лидеров чемпионата вплоть до 1993 года. Когда вернулся в «Феррари». Там а него очень давили, требовали победы, и он смог ее одержать в 1994 году на Гран-при Германии. В итоге он сумел снова стать третьим в общем зачете. В 1995 году Бергер попытался достичь соглашения с «Бенеттоном» или «Уильямсом», но этого не удалось и он остался в «Феррари». По ходу сезона он не смог выиграть, однако шесть раз приезжал третьим. В 1996 году он, однако, перебрался в «Бенеттон». Но и в 1996 и в 1997 годах победы к нему не приходили. Однако в конце сезона 1997 года он таки сумел выиграть Гран-при Германии. После окончания сезона он объявил об уходе из Формулы-1.


Спортивные достижения: 210 Гран-при, 10 побед, 48 подиумов, 12 поул-позишн, 21 лучший круг, чемпионских титулов не имеет ( лучший результат - 3-е место в общем зачете)

Гехард БергерГехард БергерГехард Бергер

Первое фото слева: Молодой австриец на "Бенеттоне" в 1986. первая победа в карьере. Второе фото: 1989 год. Последний год выступления за "Феррари". Третье фото: 1997-й год Бергер снова провел в "Бенеттоне". После окончания сезона он ушел из Формулы-1.

 

Жан-Пьер Бельтуаз (Beltoise, Jean Pierre)

Жан Пьер Бельтуаз

Страна: Франция

Год рождения: 1937


Высококлассный мотоциклетный гонщик Жан-Пьер Бельтуаз впервые сел за руль гоночного болида в 1963 году… и первые шаги на новом поприще едва не стоили ему руки, когда в 1964 году он попал в аварию в Реймсе. Поправившись, в 1965 году он выступал за «Матру» в Формуле-3 и сумел победить. А в 1966 году в Монако он повторил свой успех в этом классе. Спустя несколько месяцев состоялся его победный дебют на Гран-при Германии в Формуле-2. Но в Формулу-1 он попал только в 1968 году. Добившись пятого места в гонке, он смог продолжать сотрудничество с «Матрой» и вскоре завоевал второе место, которое позволило ему стать пятым в общем зачете. В 1970 и в 1971 году он продолжал сотрудничать с «Матрой»,но дела шли не очень хорошо. После фатальной аварии с его участием в гонках спортпротатипов, Жан-Пьер мог лишиться лицензии. Однако все закончилось для него хорошо, и в 1972 году он выступал за «БРМ». Он сумел занять первое место на Гран-при Монако под проливным дождем. Это была его единственная победа в карьере. Проведя еще два года в составе этой команды, он ушел из Формулы-1.


Спортивные достижения: 88 Гран-при, 1 победа, 8 подиумов, чемпионом не становился ( лучший результат - 5-е место в 1969 году)

Бельтуаз жан пьерБельтуаз Фото слева: Бельтутаз на "Матре Ms80" в 1969 году сумел занять 5-е место в общем зачете.

Фото справа: Первая и единственная победа Бельтуаза в Монако в 1972 году на "БРМ".

 
Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 

Штефан Белофф (Bellof, Stefan)

Штефан Белофф

Страна: Германия

Годы жизни: 1957-1985


Германия долго ждала своего первого чемпиона мира, и если бы Штефан Белофф не разбился бы в 1985 году в гонах спортпротатипов, возможно, ожидание было бы не столь долгим. Впечатление от стиля вождения этого немца трудно передать словами. Особенно поржало его умение балансировать при управлении болидом.

После картинга Штефан победил в немецкой Формуле-Форд, затем перешел в Формулу-3 и там в 1981 году стал третьим в общем зачете. В 1982 году он успешно выступал в Формуле-2 в команде «Маурер» в начале сезона. Однако потом результаты пошли на убыль и Штефан не добился больших успехов. Следующий сезон оказался более удачным и Белофф перешел в команду «Тирелл» в Формуле-1 в 1984 году. На Гран-при Монако он претендовал на победу, но гонка была остановлена из-за дождя. Однако команда «Тирелл» была уличена в нарушениях технического регламента и все очки Штефана Беллофа были аннулированы.  В 1985 году «Тирелл»  был вовсе неконкурентоспособен, и лучшим достижением Штефана стало четвертое место.  В том же году на Гран-при Бельгии в Спа Беллоф в безумной попытке обгона перешел грань и разбился на смерть. Немец забыл, что Спа не прощает неуважения к себе.
Спортивные достижения: 20 Гран-при, побед не имеет (лучший результат -4-е место), чемпионом не становился ( лучший результат -15-е место в общем зачете в 1985 году)
штефан Белоффштефан белоффФото слева: Белофф На "Тирелле 012" в дебютном 1984-ом году на Гран-при Монако.
Фото справа: Стефан на "Тирелле 014" в 1985-ом году.
 

Жан Бера (Behra, Jean)

Жан Бера

Страна: Франция

Годы жизни: 1921-1959.


Начав карьеру, как мотоциклетный гонщик, Бера переключился на автомобильный спорт в 1949 году. За несколько лет он поднялся до Формулы-1 и в 1952 году стал членом команды «Гордини». В том же 1952-ом он одержал победу на гран-при Франции, не входящем в общий зачет, обогнав лучших гонщиков «Феррари». Так он смог завоевать любовь поклонников во Франции. В  «Гордини» он провел еще два сезона, но расстроенный постоянными поломками, перешел в «Мазератти» в 1955 году.  Бера побеждал в гонках, не входящих в зачет чемпионата мира, но когда нужно было выигрывать зачетные Гран-при, удача отворачивалась от Жана. Однако в 1956 году он смог занять четвертое место в общем зачете. В 1957 году на Гран-при Аргентины Жан показал свой лучший результат, придя на финиш вторым после Фанхио.  В том же году он имел шанс выиграть Гран-при Великобритании, но ему помешало сгоревшей сцепление. В 1958 году он неудачно выступал за «БРМ». В 1959 году его пригласили в «Феррари», что дарило новую надежду на победы и титул. Но в  том же году Жан Бера погиб в гонках на спортивных машинах в Германии, вылетев с трассы.
Спортивные достижения: 52 гран-при, побед не имеет (лучший результата - 2-е место), 9 подиумов, чемпионом не становился ( лучший результат - 4-е место в общем зачете в 1956 году).
Жан БераЖан БераФото слева: Жан Бера на "Гордини" идет на обгон британского "Купера". 1952 год.
Фото справа: Жан Бера на "Мазерати". 1956 год.
 
Еще статьи...
Поиск
Выдающиеся гонщики