Кокпит болида Формулы-1 - Энциклопедия формулы-1 Вся история королевских гонок на нашем сайте.
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 

Кокпит болида Формулы-1

В соответствии с требованиями FIA кокпит должен иметь определенные минимальные размеры, что бы пилот, обладающий ростом в 190 см, мог комфортно в нем разместиться. Профиль кокпита должен быть выполнен по установленному стандарту и позволять гонщику свободно покинуть автомобиль в течении нескольких секунд.

Составляющие:

1.      Сиденье – сиденье адаптируется к форме тела конкретного пилота и намертво прикручивается к монококу. При этом гонщика удерживают шеститочечные ремни безопасности.

2.      Рулевое колесо – руль  болида формулы-1 позволяет уверенно контролировать поведение машины на высокой скорости. Его небольшой размер не совсем удобен на медленных участках трассы, но на быстрых дает пилоту точное представление о поведении болида.

3.      Коробка передач -  переключатель установлен непосредственно за рулевым колесом. Это позволяет пилоту, крепко держась за рулевое колесо,  переключать передачи буквально одним пальцем.

4.      Педали – многие команды в последнее время перешли на двухпедальную конструкцию, при которой илот газует правой ногой, а тормозит левой. Сцепление выжимается с помощью еще одного переключателя за рулевым колесом.

5.      Приборная панель – она очень простая и представляет собой светодиодный дисплей. Тахометр и прибор расхода топлива дополняются датчиками температуры масла и воды и в некоторых случаях указателями выбранной передачи и времени на круге.

болид формулы-1болид формулы-1

Фото слева: Кокпит "Рено R24". Фото справа: Раположение пилота в кокпите болида Формулы-1.

болид формулы-1болид формулы-1

Фото слева: Руль болида. Фото справа: Копкит болида Формулы-1 Ронни Петерсона середины 70-х.

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Поиск