Чемпионат мира 1951 года - Энциклопедия формулы-1 Вся история королевских гонок на нашем сайте.
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 

Чемпионат мира 1951 года

В 1951 году Фаджиоли был заменен на Феличе Бонетто и команда трех «Ф» «Альфа-Ромео» распалась. Фройлан Гонсалес, выступавший за «Мазератти» перешел в «Феррари», составив компанию Альберто Аскари и молодому итальянскому дарованию Луиджи Виллорези и новичку Таруффи. Фройлану «Буйволу» Гонсалесу было суждено стать главным козырем «Феррари» на ряду с Аскари. Количество этапов чемпионата мира увеличилось до семи. Монако исключили, зато добавили Испанию и Германию.

Старт чемпионата состоялся в Швейцарии. Фанхио было нелегко, но он сумел одержать победу. Тогда же на английском «HWM» дебютировал молодой многообещающий британец Стирлинг Мосс. Стартовав 14-м, он сумел пробиться на 8-е место. Преимущество Фарины и Фанхио в Бельгии было очевидным. Однако первым на финише, обогнав Аскари и Виллорези, оказался чемпион мира Фарина. Фанхио из-за заклинившего колеса пришел последним из девяти гонщиков. Однако ему удалось показать быстрейший круг.

На гонке в Реймсе за «Альфу» снова выступал доктор Фаджиоли. Он добился своей первой победы, но во многом благодаря Фанхио, которому уступил автомобиль ( в то время можно было уступать свой автомобиль гонщику своей команды, в этом случае победы засчитывалась двум гонщикам, а очки делились пополам). Вторым пришел Гонсалес, третьим Аскари.

На фотографии: аскариОткрытие сезона - аргентинец Фройлан Гонсалес одерживает первую победу для Феррари в истории Формулы-1 на Гран-При Великобритании в Сильверстоуне. Поцелуй от любимой жены заслужил.

 

 

 

 

 

Казалось, что первая победа «Феррари» истории чемпионатов мира уже не за горами. Так оно и случилось. Впервые Фройлан Гонсалес обогнал своего земляка Фанхио на трассе в Сильверстоуне. Новая британская команда «БРМ», дебютировавшая в Силверстоуне сумела занять многообещающее пятое место благодаря Реджу Парнеллу.

Следующий этап чемпионата впервые проходил на длинной изматывающей трассе Нюрбургринг. Он подтвердил лидерство Феррари. Несмотря на проблемы с резины быстрее всех оказался Аскари. Второй пришла «Альфа-Ромео» Фанхио. Предпоследним этапом чемпионата была гонка в Монце. Двойная победа Аскари и Гонсалеса привела в восторг фанатов «Скудерии». Последний этап в испанском Педраллбесе стал лебединой песней «Альфа-Ромео». Фанхио опережал Аскари на 3 очка, поэтому победа в этой гонке принесла ему еще и первый чемпионский титул.

В конце сезона Альфа Ромео заявила о выходе из чемпионата из-за отсутствия средств для конкуренция с «Феррари» в следующем сезоне. После ухода «Альфы» ФИА решила провести следующий чемпионат по правилам менее мощной Формулы-2. Предполагалось, что этот шаг лишит абсолютного господства в следующем сезоне «Феррари».

аскариаскариФото слева: Альберто Аскари на "Феррари 325" боролся с будущим чемпионом до конца.

Фото справа: Хуан Мануэль Фанхио стал чемпионом мира на "Альфа-Ромео 159", завершив эру "Альфы".

 

Личный зачет:

Место Пилот Страна Команда Очки
1 Хуан Мануэль Фанхио
Аргентина Альфа-Ромео 31
2 Альберто Аскари Италия Феррари 25
3 Фройлан Гонсалес Аргентина Феррари 24
4 Джузеппе Фарина Италия Альфа-Ромео 19
5 Луиджи Виллорези Италия Феррари 15
6 Пьеро Таруффи Италия Феррари 10
7 Ли Уоллард* США Беланжер 8
8 Феличе Бонетто Италия Альфа-Ромео 7
9 Майк Назарук* США Джим Роббинс 6
10 Редж Парнелл Англия Феррари\ БРМ
5

Учитывались 4 лучших результата в 7 гонках.

*Очки заработанные в гонке "Инди-500"

Обзор сезона 1951 года на английском языке.

Далее: Чемпионат мира 1952 года

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Поиск