Чемпионат мира 1961 года. - Энциклопедия формулы-1 Вся история королевских гонок на нашем сайте.
Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 

Чемпионат мира 1961 года.

Когда в 1961 году были введены двигатели с объемом 1,5 литра, расстановка сил в чемпионате изменилась. Британские команды очень медленно прореагировали на изменения в правилах, чего нельзя сказать о «Скудерии Феррари». Пожертвовав результатами прошлого сезона, итальянские конструкторы сконструировали новую модель машины с задним расположением двигателя и новинкой дизайна – «акульим носом». Также был поставлен новый V-образный 6-и цилиндровый двигатель. Имея в наличии лишь старые двигатели «Клаймкс» «Купер» и «БРМ» плелись постоянно в хвосте.

Места в команде «Феррари» получили Вольфганг фон Трипс, Филл Хилл и Ричи Гинтер. Разнообразие в кубок конструкторов внесло появление команды «Порше», успешно выступавшей в Формуле-2. За нее выступали Ханс Херманн, Йо Бонниер и американец Дэн Герни, перешедшие из «БРМ». К Грэму Хиллу в «БРМ» присоединился Тони Брукс. «Лотус» разработал отличное новое шасси «Модель 21», которое досталось Иннесу Айрленду и перспективному Джиму Кларку. Линию атаки «Купера» составляли лучшие гонщики прошлого года – Брюс Макларен и Джек Брэбхэм.

Самый перспективный пилот последних пяти лет – Стирлинг Мосс на этот раз выбрал команду «Лотус» и выступал за нее. Как показало время это был неплохой выбор. На трассе в Монако Мосс продемонстрировал высочайший класс езды и одержал победу, обогнав три «Феррари» Гинтера, Хилла и фон Трипса.

«Феррари» взяла реванш на трассе в Зандвоорте. Гонка стала победной для фон Трипса и принесла второе место Филу Хиллу. Третьим пришел Джим Кларк. На трассе в Спа лидерство выглядело иначе. Из четырех первых мест, завоеванных «Феррари» второе досталось Трипсу, а первое Филу Хиллу. Гонка в Реймсе подарила болельщикам потрясающее зрелище. Филл, Трипс и Гинтер сошли с дистанции, и Джанкарло Багетти, стартовавший впервые в жизни на частном «Феррари», сумел на последнем круге обогнать «Порше» Дэна Герни и одержать победу. Это единственный случай в истории, когда дебютант победил в первом же Гран-при.

Фото слева: Дэн Герни разгоняет серебристую "Порше 787".

Фото справа: Стирлинг Мосс на "Лотусе" мчится к победному минишу в стартовом Гран-при сезона в Монако.

 

 

На трассе в британском Эйнтри статус-кво был восстановлен. Фон Трипс пришел первым, Хилл вторым, а Гинтер третьим. К этому моменту у всех сложилось стойкое ощущение, что титул чемпиона мира разыграют два пилота «Феррари» - немец Вольфганг фон Трипс и американец Филл Хилл. Моссу удалось нанести удар по «Феррари» на трассе «Нюрбургринг». Англичанин оставил позади фон Трипса и Хилла, и пришел к финишу первым.

На этот раз никто не бойкотировал этап в «Монце». По иронии судьбы гонка, которая должна была стать решающей в борьбе за чемпионский титул между двумя пилотами «Феррари», обернулась трагедией, в результате которой погибли Вольфганг фон Трипс и 14 зрителей. Первое место, а заодно и звание чемпиона мира досталось Филу Хиллу.

Гонка в США на этот раз проходила на новой трассе в Уоткинс-Глене. Команда «Феррари» на гонка не приехала и за лидерство боролись Мосс и Брэбхэм. Увы, до финиша они не добрались, победил Инесс Айрленд на «Лотусе». Инесс одержал первую и единственную победу для себя, а также дебютную победу для заводского «Лотуса». Дэн Герни на «Порше» стал вторым. Талантливый Тони Брукс в конце сезона объявил о завершении карьеры. К сожалению он так и не стал чемпионом мира, хотя имел на это шансы.

Итоги:

«Феррари» подготовилась к чемпионату лучше всех, тем самым дав шанс побороться за чемпионский титул двум своим гонщикам – Хиллу и Трипсу. Однако последний погиб, будучи лидером чемпионата, чемпионский титул достался американцу. Очередной раз красная машина унесла жизнь человека. «Лотус» одерживает первую победу, а две другие британские команды терпят неудачи. Моссу в очередной сезон не удается стать чемпионом. Главным открытием сезона стала команда «Порше» и ее пилот Дэн Герни, который не раз возглавлял гонку. Разочарованием сезона стал действующий чемпион мира – Джек Брэбхэм, набравший всего лишь 4 очка за сезон и занявший лишь 11 место.

Фото слева: Авария фон Трипса в Монце, отобравшая у него не только титул, но и жизнь. Фото справа: Фил Хилл празднует свой чемпионский титул. Он - первый американец, выигравший чемпионат в Формуле-1.

 

 

Личный зачет:

Место Пилот Страна Команда Очки
1 Фил Хилл США Феррари 34
2 Вольфганг фон Трипс Германия Феррари 33
3 Стирлинг Мосс Великобритания Лотус 21
4 Дэн Герни США Порше 21
5 Ричи Гинтер США Феррари 16
6 Иннес Айрленд Великобритания Лотус 12
7 Джим Кларк Великобритания Лотус 11
8 Брюс Макларен Новая Зеландия Купер 11
9 Джанкарло Багетти Италия Феррари 9
10 Тони Брукс Великобритания БРМ 6

Учитывались 5 лучших результатов в 8 гонках.

Кубок конструкторов:

Место Команда Очки
1 Феррари 40
2 Лотус 32
3 Порше 22
4 Купер 14
5 БРМ 7


Авария Вольфганг фон Трипса в Монце.


Обзор сезона 1961 года на английском.

Далее: Чемпионат мира 1962 года.

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Поиск