Чемпионат мира 1962 года. - Энциклопедия формулы-1 Вся история королевских гонок на нашем сайте.
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 

Чемпионат мира 1962 года.

Одно из ключевых событий сезона произошло в Гудвуде еще до его начала. В этой гонке, не входившей в зачет чемпионата мира, Стирлинг Мосс разбил свой «Лотус». Он получил очень тяжелые травмы, которые не позволили ему больше выступать в автогонках. Стирлинг целых 10 лет боролся за чемпионский титул с такими пилотами как Фанхио, Хоторн, Муссо, Брукс, Тринтиньян, Бера, но так не смог стать чемпионом. Конюшня «Феррари» очень сильно пострадала после ухода из нее важных людей, которые создали прошлогодний успех. Конструкция машины почти не изменилась. К чемпиону Хиллу и Багетти присоединились молодые мексиканец Рикардо Родригес и новая надежда на триумф Италии - Лоренцо Бандини.

На вооружении команды «БРМ» стоял новый мощнейший двигатель «V8». К Грэму Хиллу присоединился американец Ричи Гинтер, перешедший в британскую конюшню из «Феррари». Двигатель «Клаймекс V8» хорошо себе зарекомендовал на тестах и многие британские команды решили использовать его. Джек Брэбхэм ушел из «Купера» и основал свою собственную команду «Брэбхэм». В качестве поставщика двигателей он также выбрал «Клаймекс». Однако болид был создан не сразу, и Джек провел первые гонки в «Лотусе».

Лотус сделал новую модель «25», представлявший собой революционное решение : шасси на основе монокока. Основными пилотами стали Джим Кларк и Тревор Тейлор. Появился новичок – команда «Лола». Ее пилотами стали Джон Сертиз и Рой Сальвадори. «Порше» приготовили для Бонниера и Герни новый 8-цилиндровый двигатель.

Вопреки обыкновению, сезон открылся на трассе в «Зандвоорте». Грэм Хилл одержал свою первую победу в карьере на «БРМ». Его команда не выигрывала гонку целых три года. Тогда здесь же это сделал швед Бонниер. Вторым пришел Тейлор, третьим – Фил Хилл. В Монако победил Брюс Макларен, удерживавший всю гонку натиск двух «Феррари» Фила Хилла и новичка Лоренцо Бандини.

Заезд в Спа ознаменовался первой победой в карьере Джима Кларка на «Лотусе», опередившего однофамильцев Грэма и Фила Хиллов. Так Первые три гонки выиграли четыре разных команды. В Реймсе к ни м присоединилась четвертая. Дэн Герни принес неожиданную победу «Порше», после схода Кларка, Сертиза и Грэма Хилла.

Фото слева: Первая победа Джима Кларка в карьере. Гран-при Бельгии.

Фото справа: Чемпион мотоциклпетных гонок и восходящая звезда Формулы-1 Джон Сертиз на "Лоле".

 

 

На Гран-при Великобритании в Эйнтри доминировал Джим Кларк. Обойдя Сертиза и Макларена, он одержал вполне заслуженную вторую победу в жизни и в сезоне. В Германии вторую победу одержал Грэм Хилл, за ним пришел неугомонный британец Сертиз и Дэн Герни. Начала вырисовываться картина; основные претенденты на титул – Грэм Хилл и Джим Кларк. До конца чемпионата оставалось три гонки.

Поворотным событием в борьбе за чемпионский титул стала гонка в Монце. Грэм Хилл и Ричи Гинтер после упорной борьбы принесли «БРМ» двойную победу. В этой гонке Кларку не удалось даже финишировать. В США, в Уоткинс-Глене Кларк отвоевал первое место, однако Грэм Хилл пришел вторым и перед последнее гонкой на новой трассе в ЮАР остался лидером.

Заключительная гонка в южноафриканском Ист-Лондоне проходила необыкновенно поздно - 29 декабря. Кларк, стартовавший с поула лидировал до те пор, пока у него не отказал двигатель. Гонку, а вместе с ней и чемпионат выиграл Грэм Хилл, принеся «БРМ» первую и единственную победу.

Итоги:

«Феррари» явно не везло. Команда даже не довела машины до финиша в последних двух гонках. Но беда не приходит одна. На межсезонных тестах погиб талантливый мексиканец – Рикардо Родригес. Британские конюшни в этом году решали между собой, кто выиграет кубок конструкторов. Вся десятка пилотов в личном зачете оказалась англоязычной. Для британцев начался новый «золотой век». Главным открытием стала команда «Лола» и ее неугомонный Сертиз.

Фото слева: Спортивный журнал, главная тема которого - победа Дэна Герни в Реймсе на "Порше".

Фото справа: Грэм Хилл мчится к победе и чемпионскому титулу на Гран-при ЮАР.

 

 

 

 

Личный зачет:

Место Пилот Страна Команда Очки
1 Грэм Хилл Великобритания БРМ 42
2 Джим Кларк Великобритания Лотус 30
3 Брюс Макларен Новая Зеландия Купер 27
4 Джон Сертиз Великобритания Лола 19
5 Дэн Герни США Порше 15
6 Фил Хилл США Феррари 14
7 Тони Мэггз ЮАР Купер 13
8 Ричи Гинтер США БРМ 10
9 Джек Брэбхэм Австралия Лотус\Брэбхэм 9
10 Тревор Тэйлор Великобритания Лотус 6
Кубок конструкторов:
Место Команда Очки
1 БРМ 42
2 Лотус 36
3 Купер 29
4 Лола 19
5 Порше 18
6 Феррари 18
7 Брэбхэм 6


Обзор сезона 1962 года.

Далее: Чемпионат мира 1963 года

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Поиск
Друзья сайта

"Энциклопедия спорта"

MyFormula1

Formula GP2 - Всё о чемпионате

Общая информация датчик положения индуктивный sensor.dp.ua.

Индивидуальный пошив одежды киев ателье по пошиву одежды www.salonmod.com.ua.

Все подробности печать наклеек на прозрачной пленке тут.

Введя в ячейку формулу