Чемпионат мира 1965 года - Энциклопедия формулы-1 Вся история королевских гонок на нашем сайте.
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 

Чемпионат мира 1965 года.

В 1965 году британские команды бросились атаковать действующего чемпиона мира – «Скудерию Феррари». «Лотус» и «Купер» подготовили новую разработку двигателя «Клаймекс V8». В напарники Кларку Чепмен пригласил молодого британца Майка Спенса. К команде Джека Брэбхэма присоединился новозеландец Дэнни Хьюм. Плюс ко всему этому для Бонниера и Йо Зифферта также были приобретены машины команды «Брэбхэм».

За «Феррари» продолжили выступать действующий чемпион мира – Джон Сертиз и Лоренцо Бандини. Заметным событием сезона стало появление в чемпионате японской заводской команды «Хонда». Она стала первой азиатской командой в Формуле-1. В «Хонду» перебрался Ричи Гинтер и «БРМ». По этой причине рядом с Грэмом Хиллом в «БРМ» обосновалось свободное место. Его отдали подающему надежды шотландцу Джеки Стюарту, который мечтал о достижениях своего соотечественника Кларка. Йохен Риндт, талантливый австриец, неплохо проявивший себя на первом Гран-при Австрии в прошлом году, перешел в «Купер».

Вопреки традиции первый этап чемпионата проходил в Южной Африке. Там более, чем убедительную победу одержал Джим Кларк. Джон Сертиз на «Феррари», обогнав Грэма Хилла, занял второе место. Команда «Лотус» в полном составе отсутствовала на второй гонке в Монако. В ее отсутствии в Монако хозяйничала команда «БРМ». Грэм Хилл пришел первым, а вторым новичок команды – Джеки Стюарт. Меж них вклинился Бандини. Однако уже на следующем этапе в Спа на мокрой трассе Кларк снова одержал победу. Стюарт пришел вторым, а Брюс Макларен третьим. Первые очки заработала «Хонда», благодаря американцу Ричи Гинтеру, пришедшему к финишу шестым. Через две недели во Франции ситуация повторилась. Первым пришел Кларк, вторым – Стюарт. Таким образом после первых четырех гран-при на первых двух местах находили - чемпион мира – Джим Кларк и совершенно неожиданно, дебютант сезона –Джеки Стюарт. В Сильверстоуне снова выиграл Джим Кларк. Это была четвертая к ряду победа на родной земле в Великобритании. Вторым пришел Хилл, третьим – Сертиз. Вообще в Сильверстоуне вся первая пятерка была британской. В Голландии Джим Кларк одержал пятую победу в сезоне, сделав весомую заявку на второй чемпионский титул. Вторым снова пришел Стюарт, а третьим Герни.

Фото слева: Джим Кларк дал всем понять, что не упустит чемпионский титул после первых гонок.

Фото справа: Дебютант Джеки Стюарт весь сезон попадал в тройку в дебютном чемпионате. А в Монце он и вовсе выиграл.

 

 

На «Нюрбургринге» в Германии Кларк одержал шестую победу в семи гонках. Благодаря тому, что Стюарт сошел с трассы, Кларк снова, как и два года назад, обеспечил себе чемпионский титул за три гонки до конца чемпионата, что является высочайшим достижением. Несмотря на то, что Кларку уже не нужны были победы, в Монце он долгое время шел в числе лидеров. Но из-за механических поломок ему пришлось сойти с трассы. Этим воспользовался Джеки Стюарт, которого уже после первых гонок называли приемником Кларка. Он мастерски провел гонку и одержал первую в жизни победу. За ним пришел партнер по команде Хилла.

От Кларка отвернулась удача и в США, где он снова сошел. Грэм Хилл одержал победу, вторым и третьим пришли пилоты «Брэбхэма» - Герни и Брэбхэм. А в Мексике произошло шокирующее для всей гоночной общественности событие. Первую победу одержал уроженец Калифорнии Ричи Гинтер на «Хонде», обутые в шины «Гудьир».

Итоги:

Джим Кларк, как и два года назад, выиграл чемпионат уверенно, с большим отрывом. Главными открытиями чемпионата стали – Джеки Стюарт, сумевший в свой дебютный сезон одержать победу и занять третью строчку в общем зачете и команда «Хонда», которой удалось выиграть Гран-при Мексики. «Феррари» весь сезон выступала неудачно. Однако еще неудачней выступал некогда грозный «Купер». Макларен, которому надоело плестись в конце, решил создать свою собственную команду.

Фото слева: Свою единственную победу в карьере Ричи Гинтер одержал на "Хонде", принеся первую победу и японской команде тоже.

Фото справа: Лавровый венок для Джима кларка -чемпиона мира 1965 года.

 

Личный зачет:

Место Пилот Страна Команда Очки
1 Джим Кларк Великобритания Лотус 54
2 Грэм Хилл Великобритания БРМ 40
3 Джеки Стюарт Великобритания БРМ 33
4 Дэн Герни США Брэбхэм 25
5 Джон Сертиз Великобритания Феррари 17
6 Лоренцо Бандини Италия Феррари 13
7 Ричи Гинтер США Хонда 11
8 Брюс Макларен Новая Зеландия Купер 10
9 Майк Спенс Великобритания Лотус 10
10 Джек Брэбхэм Австралия Брэбхэм 9

 

Кубок конструкторов:

Место Команда Очки
1 Лотус 54
2 БРМ 45
3 Брэбхэм 27
4 Феррари 26
5 Купер 14
6 Хонда 11

Обзор сезона 1965 года на английском.

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Поиск