Гонщики - Энциклопедия формулы-1 Вся история королевских гонок на нашем сайте.
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 

Гонщики


В Формуле-1 до поры до времени пилоты делились на две группы: те, которым платят, и те, которые платят сами. Сейчас такое увидеть можно редко, ибо любого пилота-новичка в Формуле-1 есть спонсоры. К сожалению долгое время Формула-1 являлась спортом, где чек решает больше, чем талант а деньги действительно помогали пилотом выбраться на мировую арену.

Однако не вся платящие гонщики слабы. Многие звезды начинали с того, что платили за места в болидах Формулы-1.  Например Лауда или Мэнселл. Большинство пилотов, чтобы попасть в Формулу-1 заключают контракты со спонсорами и участвую в их долгосрочных правил. Кто-то же копит деньги, работают в ресторане и покупает место в болиде на одну гонку, в которой и пытается доказать, что он хорош. Именно в таких условиях под патронажем «Эльфа» и «Мальборо» выросли такие гонщики, как Ален Прост,  Рене Арну, Микеле Альборето.

Чтобы трассы Формулы-1 не заполонили бездари, которые купили себе места, ФИА требует от каждого гонщика иметь суперлинцезию. Однако многие утверждают, что получение суперлицензии в современной Формуле-1 имеет много лазеек.

В конце 80-х заработки гонщиков очень сильно возросли. А в начале 90-х такие пилоты как Сенна или Прост могли рассчитывать на 10 миллионов долларов в год. В начале 2000-х годов цены стабилизировались. Однако единственным пилотом, который сам устанавливал на себя большую цену, был Михаэль Шумахер.  И «Феррари» была готова пойти на это, лишь Шумахер не ушел в «Макларен». Однако заработок гонщик зависит не только он гонорара за сезон. Он может получать бонусы в зависимости от кол-ва набранных очков или побед. Например гонорар Нельсона Пике в начале 90-х зависел исключительно от набранных очков.

Почти у каждого пилота есть личные спонсоры. Их логотипы размещаются на шлеме и свободных частях болида, которые не заняты спонсорами команды. Для новичков это хороший способ получить лишние деньги. К слову маленькая нашивка на рукове может стоить около 500 тысяч долларов. Несмотря на то, что много богатых людей в мире лелеют мечту о победа в королевских гонках,  гонки выигрывают лишь действительно талантливые автогонщики.

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Поиск