Великая депрессия - Энциклопедия формулы-1 Вся история королевских гонок на нашем сайте.
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 

Великая депрессия

С началом великой депрессии руководство автоспорта решило ввести различные технические ограничения для автомобилей с объемом двигателя 1.5 л. После гибели Антонио Аскари и американцев: Реста,  Мерфи, Бойера – вопросы безопасности приобретали огромное значение. В время Великой депрессии в Европе организаторы гонок привлекали на страт первых попавшихся гонщиков, лишь бы не пустовали гоночные трассы. Годы Депрессии стали настоящим застоем для европейского автоспорта. Однако в это время появляются  прекрасные гонщики и легендарные гоночные автомобили. Это была эпоха Акилле Вардази, Луиса Широна. Рудольфа Карачьоллы и великого Тацио Нуволари. Эти легенды оттачивали свои навыкина классических трассах.

нуволаринуволари

Акелле Варци (слева) и Луи Широн (справа) сумели навязать борьбу нопебедимому Тацио Нуволари в 20-х и 30-х годах.

 

 

 

 

В 1930 году на  трассе «Милле Милья» в Сицилии сразились, выступавшие на «Алфа-Ромео»  парнеры по команде Нуволари и Варци. Варци шел впереди, выигрывая у Нуволари 3 минуты в гонке, но проигрывая в общем зачете. Вдруг Варци увидел на дороге свет фар машины Нуволари, идущего позади. «Все, - подумал Варци, - я проиграл».  Но вдруг свет пропал и Варци подумал, что его соперник сошел с дистанции. Но миль за тридцать до финиша его оглушил рев мотора идущей сзади машины с  горящими фарами. Оказывается, это был Нуволари. Он ехал все это время спотушенными фарами!

Нуволари пользовался в Италии героической славой. Вдохновленный, неподражаемый стиль вождения полностью отражал натуру этого гонщика.  Варци же напротив имел стальные нервы и холодную голову . Как то раз Энцо Феррари сказал: «Нуволари был выдающимся гонщиком, но в у него был достойный соперник в лице Варци, который во многом превосходил его».  Все великие пилоты того времени выступали за заводские команды своих стран. Нуволари за «Альфа-Ромео», Карачьолла за «Мерседес», Широн за «Бугатти». И только Варци переходил из команды в команду, в поисках «своего автомобиля».  На протяжении пяти лет с конца 20-чх годов до начала 30-х никому не удавалось победить этих гонщиков. В 1932 Нуволари и Карачьолла в последний раз схлестнулись в схватке на лучших машинах того времени «Альфа-Ромео» модели Р3. Эта машина почти ни разу не проиграла. Но вскоре эпоха Р3 кончилась, а руководство «Альфа- Ромео» заявило о выходе из состязаний.

нуволаринуволари

Тацио Нуволари на легендарной "Альфа-Ромео" P3.

Если вам понравилась эта статья вы можете прочитать Война и мир

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Поиск