Выдающиеся гонщики - Энциклопедия формулы-1 Вся история королевских гонок на нашем сайте.

Выдающиеся гонщики

Рубенс Барикелло (Barrichello, Rubens)

Страна: Бразилия

Год рождения: 1972


Путь от картинга до Формулы-1 быстрее всех проделал именно Барикелло. Ключом к его успеху, помимо его фантастической скорости был постоянный бразильский спонсор «Арсико». Как и Сенна, Рубенс родом из Сан-пауло над трассой Интерлагосом. Став пятикратным чемпионом страны по картингу, Барикелло приехал в Европу и выиграл «Дженерал моторс». В 1991 году в составе « Вест Серри рейсинг» он, опередив Култхарда, выиграл британскую формулу-3. Менее успешными были выступления в Формуде-3000 в 1992 году. Тем не мене он занял там третье место и был готов к выступлениям в Формуде-1. Попав в команду Эдди Джордана, рубенс по ходу своей третьей гонки в сезоне сумел выйти на второе место в гонке и лишь проблемы с топливным насосом не позволили ему попасть на подиум.

В 1994 году Рубен стал третьим в Спа и еще по ходу пять раз финишировал четвертым. К сожалению в 1995 году «Джордан» преследовали технические неполадки и Рубенс набрал меньше очков. В квалификации его партнер по команде Эдди Ирвайн обходил его довольно часто. Однако в Канаде Барикелло блеснул и сумел добраться до второго места. 1996 год не принес Барикелло каких-то достижений и в 1997 он ушел в новую команду «Стюарт». В ней Рубенс сумел достичь второго места в Монако. 1998 год Барикелло также провел в «Стюарте» но с меньшим успехом. В вот выступления в 1999 году позволили Барикелло занять седьмое место в общем зачете. После этого он поменялся местами с Эдди Ирвайном и стал напарником Шумахера в «Феррари». В 2000 году Рубенс одержал свою первую в карьере победу в Хоккенхайме. В итоге он стал четвертым в общем зачете. В 2001 году он боролся с Култхардом за второе место в общем зачете, но устепил.

рубенс барикеллоФото слева: Барикелло в борьбе с партнером по команде на "Джордане" в 1993 году.

Фото справа: Самый удачный сезон до перехода в топ-команду Рубенс провел в 1999 году за "Стюарт".

 

В 2002 году команда «Феррари» была сильнее всех на две головы. Барикелло сумел одержать целых четыре победы, став вторым в сезоне после Михаэля. В последующие три года. Проведенных в «Феррари» Рубен одержал еще четыре победы. Однако бразилец понял, что будучи партнером по команде Шумахера, вторым номером, чемпионский титул ему завевать не удастся. Он решил покинуть команду и перебрался в «Хонду» в 2006 году. Он регулярно приводил среднюю по скорости машину в очки и занял седьмое место в общем зачете. В 2007 «Хонда» была самой слабой машиной в чемпионате, и Рубенс вовсе не набрал очков за сезон впервые в своей жизни. В 2008 году ничего не изменилось, однако бразилец сумел пополнить копилку команды несколькими очками. Тем не менее Рубенс решил остаться в команде и правильно сделал. В 2009 году в команде пришел бывший технический директор «Феррари» Росс Браун и купил команду себе, переименовав в «Браун». Он лучше всех подготовился к новому техническому регламенту и первую половину сезона 2009 году «Браун» имел самые быстрые машины в чемпионате. На ней Барикелло сумел одержать две победы и занять третье место в общем зачете. Однако команда уже через год была выкуплена «Мерседесом» и Барикелло ушел в «Уильямс». Там он выступает до сих пор не показывая сверх результатов. Однако Барикелло принадлежит рекорд по количеству проведенных гонок Гран-при – 313 гонок в период с 1993 по 2011 год (на данный момент).


Спортивные достижения: 313 гран-при, 11 побед, 68 подиумов, 14 поул-позишн, чемпионом не становился ( лучший результат - 2-е место в общем зачете в 2002, 2004 годах.

рубенс барикеллорубенс барикеллоФото слева: Рубенс Барикелло пилотирует "Феррари F2004" на Гран-при Бразилии 2004 года.

Фото справа: Новая жизнь и новая борьба за титул Рубенса в 2009 году в составе "Брауна".

 

Жан Бера (Behra, Jean)

Жан Бера

Страна: Франция

Годы жизни: 1921-1959.


Начав карьеру, как мотоциклетный гонщик, Бера переключился на автомобильный спорт в 1949 году. За несколько лет он поднялся до Формулы-1 и в 1952 году стал членом команды «Гордини». В том же 1952-ом он одержал победу на гран-при Франции, не входящем в общий зачет, обогнав лучших гонщиков «Феррари». Так он смог завоевать любовь поклонников во Франции. В  «Гордини» он провел еще два сезона, но расстроенный постоянными поломками, перешел в «Мазератти» в 1955 году.  Бера побеждал в гонках, не входящих в зачет чемпионата мира, но когда нужно было выигрывать зачетные Гран-при, удача отворачивалась от Жана. Однако в 1956 году он смог занять четвертое место в общем зачете. В 1957 году на Гран-при Аргентины Жан показал свой лучший результат, придя на финиш вторым после Фанхио.  В том же году он имел шанс выиграть Гран-при Великобритании, но ему помешало сгоревшей сцепление. В 1958 году он неудачно выступал за «БРМ». В 1959 году его пригласили в «Феррари», что дарило новую надежду на победы и титул. Но в  том же году Жан Бера погиб в гонках на спортивных машинах в Германии, вылетев с трассы.
Спортивные достижения: 52 гран-при, побед не имеет (лучший результата - 2-е место), 9 подиумов, чемпионом не становился ( лучший результат - 4-е место в общем зачете в 1956 году).
Жан БераЖан БераФото слева: Жан Бера на "Гордини" идет на обгон британского "Купера". 1952 год.
Фото справа: Жан Бера на "Мазерати". 1956 год.
 

Лоренцо Бандини (Bandini, Lorenzo)

Страна: Италия

Годы жизни: 1935-1967


Карьеру гонщика Лоренцо начал с Седанов, которые он брал напрокат в гараже, где он работал автомехаником. В 1959 году он вышел на трассу в чемпионате Формула-джуниор и через два года руководство «Феррари» заметило его. Но так получилось, что в 1961 году его соотечественник Джанкарло Багетти сумел обойти его и занять место пилота. Но судьба позволила ему все таки дебютировать в формуле-1 за команду Купер и в уже 1962 году он все-таки перешел в «Скудерию». Сразу же в Монако он пришел третьим. Однако в том сезоне на гонки его ставили редко даже несмотря на то, что он сумел выиграть средиземноморский гран-при, проходивший вне рамок чемпионата. В 1963 году он вернулся и выиграл 24-часовую гонку в Ле-Мане. Свою единственную победу в Гран-при Лоренцо одержал в 1964 году в Австрии. Тот же сезон он закончил на четвертом месте в общем зачете. В 1965 и 1966 годах он дважды приходил вторым в Монако. Во второй половине 1966 года, после ухода Сертиза, он смог наконец-то стать первым номер в «Феррари». Однако в 1967 его карьера оборвалась. Счастливое для него Монако стало роковым. Преследуя Дэнни Хьюма, его машина перевернулась и загорелась. Когда Лоренцо Бандини извлекли из автомобиля, он уже получил сильные ожоги, от которых скончался в больнице.


Спортивные достижения: 42 Гран-при, 1 победа, 8 подиумов, 1 поул-позишн, чемпионом не становился (лучший результат - 4-е место в 1964 году)

лоренцо бандинилоренцо бандиниФото слева: Лоренцо Бандини на "Феррари 312/66". 1966 год.

Фото справа: Фатальная авария Лоренцо на Гран-при Монако 1967 года.

 

 

 

Джулиан Бейли (Bailey, Julian)

Джулиан Бейли

Страна: Великобритания

Год рождения: 1961


Один из самых скоростных гонщиков Великобритании 80-х Джулиан Бейли сумел сдержать натиск своих соперников и победить в фестивале Формулы Форд 1982 года. Поначалу нехватка средств не давала ему продвинуться вверх по карьерной лестнице, но все-таки в 1985 году он попал в Формулу-3, а уже в 1987 в Формулу-3000. Одержав в 1988 году победу в Брендс-Хетче, Джулиан Бейли попал в Формулу-1 в команду «Тирелл».  Но, к сожалению в том году команда не могла оказывать достойное сопротивление остальным. Бейли зачастую не проходил даже квалификацию и в итоге не набрал ни одного очка. Но Джулиан и не думал отступать. Он собрал деньги  и в 1991 году купил место в команде «Лотус» и показал свой лучший результат –шестое место на Гран-при Сан Марино. Однако внесенной им суммы хватило лишь на четыре гонки.  К сожалению ни одну из команды Формулы-1 он заинтересовать не смог и ему пришлось уйти.
Спортивные достижения: 20 гран-при, побед не имеет (лучшее достижение -6-е место), чемпионом не становился (лучшее достижение -18-е место в общем зачете 1991 года)
Джулиан БейлиДжулиан БейлиФото слева: Джулиан Бейли на "Лотусе" в 1991 году. мчится к 6-ому месту -  лучшему результату в жизни.
Фото справа: Джулиан на "Тирелле" в 1988 году.

 

Джанкарло Багетти (Baghetti Giancarlo)

Багетти

Страна: Италия

Годы жизни: 1954 -1995


Свою первую же и единственную победу в Формуле-1 Джанкарло Багетти одержал в своей дебютной гонке на Гран-при Франции 1961 года в составе «Феррари». До этого он выступал на спортивных машинах, затем в 1958 году. Его пригласили в Формулу-Джуниор и после успешных выступлений взяли в «Ферарри», и в 1961 году он выиграл гран-при Сиракуз и Наполи, проходивши е в не рамок чемпионата. Звездный час Багетти настал в Реймсе, где ему удалось отбить все атаки Дэна Грени и выиграть гонку. В 1962 году Багетти выступал по ограниченной программе за «Феррари», затем в 1963 году провел несколько гонок за итальянскую команду «ATS». В 1964 году, откатавшись несколько раз за «БРМ» он ушел  из Формулы-1, так и не позволив своему таланту раскрыться.


Спортивные достижения: 21 Гран-при, 1 победа, 1 подиум, чемпионом мира не становился (лучшее достижение - 9-е место в общем зачете 1961 года.

БагеттиБагеттиФото слева: Багетти выходит из последнего поворта на Гран-при Франции 1961 года и мчится к победе.

Фото справа: Последний сезон Багетти провел за "ATS".Фото 1964 года.


 

 
Поиск
Выдающиеся гонщики